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2012/09/11
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2012/09/09
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2012/08/24
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2000年から発売され人気の高かったホンダ・ストリームと車体寸法が同一でよく似たデザインとコンセプトであったことから、その対抗車種として開発されたものと一般的には見られている。生産は初代が堤工場で、2代目が田原工場。当初は国内専用車であったが、のちにタイ王国、台湾でも現地生産されるようになった(但し、バンパーが大型化されて車名エンブレムの書体が異なったり(初代)、 パーキングブレーキがサイドレバー式であったり(初代・2代目)、テールレンズのレイアウトが異なっていたりパワーシートが備わる(2代目)など一部に違いあり) 。台湾市場においてはタクシーとしての需要が大きく、初代・2代目とも頻繁に見かける。また、2003年末ごろより日本仕様車を中心に、香港・シンガポール・マレーシアといった国々へも並行で輸出されている。
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2012/08/19
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr013_01.html
スーパーカムイは、北海道旅客鉄道(JR北海道)が札幌駅 - 旭川駅間を函館本線経由で運転する特別急行列車(エル特急)である。一部列車は新千歳空港駅 - 札幌駅間を快速「エアポート」として直通運転を行っている。特急「スーパーカムイ」は、2007年10月に運転を開始し、それまで運転されていた特急「スーパーホワイトアロー」と特急「ライラック」の2列車を統合したものである。 最高速度は130km/hで、札幌 - 旭川間136.8kmの最速所要時分は1時間20分で、表定速度は102.6km/hに達する[1]。名称は、かつて急行列車を「かむい」として運転していた実績があり馴染みやすく、また、旭川市にある神居古潭が旭川をイメージしやすいことと、アイヌ語で崇高な霊的存在を意味するカムイに、高速対応特急車両を用いるため「スーパー」を冠したもので、公募により決定された[2]。札幌駅 - 旭川駅間で24往復運転されている。このうち12往復は、新千歳空港駅 - 札幌駅間を快速「エアポート」として直通運転を行っている。
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2012/08/19
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